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    关于雪铁龙手动变速箱异响的诊断及案例

    关于雪铁龙手动变速箱异响的诊断及案例


    为大家详解一下雪铁龙部分车系手动变速箱异响的根源所在
    首先抛出三个问题:
    1.响声真的是异响?
    2.异响声源真的是变速箱?
    3.响声源于变速箱的哪个位置?
    故障描述:启动发动机后,变速箱异响,踩下离合踏板响声更大。
    故障里程:多发在5-7万公里
    变速箱型号:MA
    故障现象:
    1.踩下离合踏板,响声更大,可以排除响声来自变速箱;
    2.离合踏板处于自然状态,也有响声;
    3.用手抬起离合器踏板,响声消失;

    诊断故障原因:


    MA变速箱分离轴承异响(图片是分离轴承和轴珠,问题基本都会出现在轴珠的老化上边)
    故障描述:车辆行驶嘎啦嘎啦响
    故障里程:多发生在3-5万公里
    变速箱型号:MA
    故障现象:
    1.车辆空挡怠速、加油门无异响;
    2.空档松踩离合踏板,无异响;
    3. 其他档位,只要车辆运行就有异响;
    4. 举升机上,挂前进、倒档,确认响声来源是差速器壳体附近
    诊断故障可能原因:
    1. 差速器支撑轴承(先检查确认是否此处是故障原因)
    2. 差速器行星齿轮
    3. 主减速器齿轮、二轴输出齿轮
    4. 二轴前后轴承

    5. 换挡拨叉、拨叉轴、同步器凹槽(检查是否与声源位置相符)




    因轴承产生异响的原因小结:
    轴承产生异响的三种情况:
    1.轴承外圈与安装孔配合松动;
    2.轴承内圈与轴配合松动;
    3.轴承滚动体、滚道剥落、磨损;
    轴承损坏的危害:
    1. 轴承自身可能会产生异响;
    2. 轴承严重损坏后,齿轮轴线偏移,改变齿轮的啮合间隙,产生啮合噪音甚至损坏齿轮;
    注意:拆解发现轴承损坏后,一定要检查轴承所支撑的轴上所有齿轮的磨损情况

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