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    雪铁龙C5热车变速箱打滑故障

    11年2.0雪铁龙C5热车变速箱打滑故障
    11年2.0雪铁龙C5搭载AL4四速变速箱,该变速箱使用到一定公里后,变速箱故障问题还是较多的,雪铁龙C5热车变速箱打滑就是常见故障之一,本文就雪铁龙C5变速箱打滑故障通过真实案例进行详细说明:
    送修车型:2011年东风雪铁龙C5,2.0L排量
    变速箱型号:4速自动变速箱AL4
    故障现象:冷车正常,热车变速箱打滑,2挡、3挡行驶中加油锁档、变速箱故障报警,出现变速箱不换挡现象。
    行驶公里:98000公里
    客户信息:漯河市张先生
    送修日期:2017年4月22日
    客户描述:

    我是漯河市的车主,车型是2011年2.0排量东风雪铁龙C5,4速自动变速箱AL4,行驶将近10万公里,没有更换过变速箱油,一个月前出现热车变速箱打滑报警、变速箱不换挡故障,在我们漯河的一家变速箱维修店维修了几天,换过阀体,输入轴等配件,不但没修好热车变速箱打滑故障,冷车挂挡也不走车了。避免把我的变速箱故障扩大,在网上找到郑州广发变速箱维修中心,电话里一沟通就感觉非常专业,电话预约后我早上6点向郑州出发了,因为变速箱锁档不换挡一路上60迈开到郑州,9点来到郑州广发变速箱维修中心,下午7点变速箱就修好了,效率很高,我也观看了整个维修过程,广发维修技师很细心,我对他们的技术和服务感到安心。

    维修流程:
    1.该车是11年雪铁龙C5,2.0排量搭载4速自动变速箱AL4,首先电脑检测变速箱系统故障码,如下图:
    清除变速箱系统故障码,进行路试,2挡加油打滑、发动机空转、变速箱故障报警,立即出现变速箱锁档不换挡故障,读取变速箱系统故障码和上图一样。
    2.很明显,变速箱内部压力有泄露,和客户协商后拆下变速箱总成,解体后仔细检查,发现输入轴有不正常磨损,如下图:
    变速箱尾盖定子轴也有磨损,如下图:
    F3制动鼓、制动带都有明显磨损如下图:
    但离合器片没有发现因变速箱打滑烧蚀,离合器片都完好的,接着对变速箱E1/E2离合器进行压力试验,检查离合器活塞密封性能,经过试压,E2离合器活塞有明显压力泄露现象,如下图:

    3.更换E1/E2离合器密封活塞,油环,变速箱输入轴,变速箱尾盖,F3制动带制动鼓,滤网等零部件,超声波清洗干净变速箱零部件,装复变速箱总成,加注变速箱原厂油,试车至变速箱油温108度,换挡正常,雪铁龙C5变速箱打滑故障彻底解决。

    本文总结:
    雪铁龙AL4变速箱厂家政策声称终身免维护,其实不然,必须2年或5万公里(先到者为准)更换一次变速箱油,就像本文中的车主张先生由于6年行驶10万公里都没有更换变速箱油,导致变速箱油失效氧化,解体变速箱时发现油泥很多,大量油泥窝藏在离合器毂内部,导致离合器活塞过早磨损,出现压力泄露,导致雪铁龙C5热车变速箱打滑不换挡故障,郑州广发变速箱维修中心专注变速箱维修17年,变速箱维修经验丰富,有关雪铁龙C5热车变速箱打滑及其它变速箱故障问题欢迎你致电广发变速箱维修中心4000180207,我们会给您专业的解答及经济、高效的变速箱维修方案。
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