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    自动变速箱传送比错误故障诊断

    1挡速比同步错误故障诊断

    (故障码P0731)一挡速比同步错误

    (1)基本描述:当变速箱在一挡时,输入轴转速与输出轴转速必须和一挡传动比相符合,

    (2)故障码描述:当变速箱在一挡时,输入轴转速与输出轴转速不能和一挡传动比相符

    合时,该故障码被设置,该故障一般由机械故障引起,如控制阀体等。

    (3)诊断流程如下

    连接诊断仪启动发动机,查看发动机转速、输入转速、输出转速、挡位位置数据执行一挡(D1)失速试验。变化范围:发动机转速2000-2700/min(D)失速试验程序:将发动机达到正常的工作温度,将换挡杆移至“D”位,踩下制动踏板的同时逐渐踩下加速踏板,使节气门全开。迅速记录发动机的失速转速并立即释放节气门在测试过程中不要完全打开节气门超过5s发动机转速是否在正常范围内?:转入信号电路检查程序。否:转入元件检查程序

    (4)注意事项如下

    在做失速试验时,车辆前后禁止站人,检查变速箱油位及油温和发动机水温。油位,油标尺油位在热车范围内。油温:80~100,发动机水温:80~100℃把木塞放在前、后轮处拉起驻车制动器并用力深住制动器踏板油门踏板保持时间不能超过8s做完失速试验后将变速杆转到位置“N,使发动机息速运转至少1mn,然后才可以继续做第二次

    (5)信号电路检查如下

    连接诊断仪启动发动机,检测输入、输出传感器信号车辆行驶、发动机转速在2000ymin,且变速箱在一挡行驶,参考范围:输入转速与输出转速差≤200/min输人输出传感器信号差是否在上述范围内?:转人元件检查程序。否:检查输入输出传感器线路,必要时维修或更换并转入车辆维修确认程序将油压表连接到低、倒(LR)挡离合器和低(UD)挡离合器端口,启动发动机车辆在一挡行驶。

    测量油压,测试孔位置如下图所示。


    压力读数是否在上述范围?:转入车辆维修确认程序。否:更换变速箱并转入车辆维认程序。

    (6)车辆维修确认:参见故障码P0707

    国产三级